Extintores para conciertos
HAFEX: el extintor sin halón
Los gases halón se han utilizado en extintores portátiles de mano desde la década de 1960. Los halones se clasifican como gases CFC (clorofluorocarbonos), que pueden dañar la capa de ozono. Por este motivo, la UE ha prohibido el uso de extintores de incendios alcanos halogenados desde 2004. Esta es también la directiva de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA): en 2019, todas las aeronaves grandes nuevas deben estar equipadas con extintores de incendios ecológicos, y para 2025 se deben reemplazar los extintores de incendios antiguos. .
Eso fue suficiente para motivar a la conocida empresa Umlaut a encontrar una alternativa libre de halones. Así nació HAFEX, el extintor de incendios más pequeño, ligero y ecológico disponible actualmente para su uso en salas de máquinas.
Además, la instalación debe ser flexible. Por ello, para poder utilizarlo en los puntos de instalación existentes de los típicos extintores de incendios de halón para todo tipo de aeronaves civiles, se creó una alternativa con soportes adaptadores. En algunos tipos de aviones no es necesario este adaptador ya que basta con utilizar el soporte actual.
Para poder suministrar extintores a ciertos países, como Estados Unidos, se debe incluir el soporte en el envío. Este es un estándar desarrollado por la organización norteamericana Underwriters Laboratories para certificar la seguridad de los productos. Pero los soportes utilizados son muy pesados, hechos de metal y recubiertos de caucho, y atornillados entre sí de forma intrincada.
El sistema de detección del fuego
Existen varios tipos de sistemas de detección que utilizan diversos fenómenos físicos para identificar los riesgos de incendio:
– Cambios de temperatura, detectados por un sistema de termostato o termopar.
– La presencia de humo en el aire, que puede ser detectada por células fotoeléctricas, capaces de percibir variaciones en el brillo o la desviación del haz de luz.
Dispositivos de extinción de incendios
El sistema de extinción de incendios consta de una serie de componentes:
– una serie de botellas que contienen líquido extintor
– una red de tubos para distribución a diferentes áreas de la aeronave
– válvula selectora para transportar líquido
Cada una de las bombonas entra en contacto con la red de tubos cuando el piloto activa un cartucho explosivo que rompe la membrana que separa el cilindro y la red de tuberías.
En el caso de una advertencia de incendio del motor, el piloto primero comprueba que no se trata de una falsa alarma, luego tira de la manija de seguridad contra incendios.
También hay una gama de extintores portátiles en la cabina del avión: los auxiliares de vuelo están formados en su uso y en cómo intervenir en caso de incendio.
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